Radosnych i pogodnych
Świat Bożego Narodzenia
oraz wszelkiej pomyślności
w nowym roku.
18 marca br. ruszył nabór wniosków w konkursie ofert na realizację zadań publicznych „Senat – Polonia 2024”.
To ważny moment dla naszej Izby, bo po kilkuletniej przerwie pieniądze na realizację zadań na rzecz Polonii i Polaków mieszkających za granicą wracają do Senatu. Główne kierunki działań na rzecz Polonii i Polaków za granicą w 2024 r. to aktywizacja młodego pokolenia, wzmacnianie pozycji środowisk polskich i polonijnych w krajach zamieszkania i rozwój struktur polonijnych, wsparcie Polaków na Wschodzie, edukacja polonijna, popularyzacja kultury polskiej, polskiego dziedzictwa kulturowego i historycznego za granicą i promocja Polski. Składane oferty zadań muszą się wpisać w jeden ze tych kierunków. Nabór wniosków zakończy się 15 kwietnia br.
Marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska powołała Roberta Tyszkiewicza na koordynatora ds. spraw Polonii i Polaków za granicą, który m.in. będzie koordynować działania dotyczące zlecania zadań publicznych w zakresie opieki nad Polonią i Polakami za granicą, nadzorować prace Polonijnej Rady Konsultacyjnej przy Marszałku Senatu i innych podmiotów wykonujących takie zadania zlecone przez Marszałka Senatu, a także przygotowywać propozycje działań i inicjatyw na rzecz Polonii i Polaków za granicą.
Wzór oferty realizacji zadania w zakresie opieki nad Polonią i Polakami za granicą oraz zasady dokonywania oceny formalnej ofert znajdują się w zarządzeniu Szefa Kancelarii Senatu, a szczegóły konkursu i zasad jego realizacji – w ogłoszeniu. Wszelkie informacje na temat konkursu można uzyskać, wysyłając mail na adres: polonia2024@senat.gov.pl lub dzwoniąc pod dedykowany nr tel. 22 694 99 22.
W związku z tym, że zależy nam na jak najszerszym dotarciu z informacją o konkursie, prosimy Państwa o włączenie się w promocję konkursu poprzez Państwa kanały społecznościowe i/lub udostępnianie informacji w tym zakresie, umieszczanych na profilach Senatu . W załączeniu znajdą Państwo grafiki oraz w linku poniżej animację do wykorzystania.
Kancelaria Senatu ogłasza ogólnopolski Konkurs pt. „Poznajemy Senat Rzeczypospolitej Polskiej”.
Konkurs skierowany jest do uczniów wszystkich szkół ponadpodstawowych znajdujących się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Jego celem jest:
W dniu 7 września Senat podjął uchwały o ustanowieniu roku 2024 rokiem: Witolda Gombrowicza, Czesława Miłosza, Wincentego Witosa oraz Władysława Zamoyskiego. Rok 2024 będzie także Rokiem Edukacji Ekonomicznej.
Przeczytaj więcej na Witrynie Edukacyjnej Kancelarii Senatu: Patroni Roku 2024 » Witryna edukacyjna Kancelarii Senatu
W 146 rocznicę uruchomienia linii kolejowej z Warszawy do Kowla przez Chełm pamiętamy o chełmskich kolejarzach i chełmskiej kolei
Otwarcie linii kolejowej prowadzącej przez nasze miasto miało miejsce w środę, 17sierpnia 1877 r., natomiast oficjalne, urzędowe otwarcie odbyło się kilka dni później – 30 sierpnia tego samego roku. „Gazeta Lubelska” z tego okresu tak opisywała znaczenie tego wydarzenia: „… to największa arteria komunikacyjna, to droga ze wschodu na zachód, największy łącznik Morza Czarnego z Bałtykiem. W dziejach prowincji naszej otwarcie drogi żelaznej epokę stanowi”.
Chełmska kolej zawsze odgrywała ważną rolę w dziejach Chełma i w znaczący sposób przyczyniała się do rozwoju miasta.
W listopadzie 1918 r., w okresie odzyskiwania przez Polskę niepodległości, z uwagi na znaczenie strategiczne stacji kolejowej w Chełmie, grupa polskich kolejarzy z Lublina, licząca 15 drużyn parowozowych, oraz rzemieślników i urzędników przejęła kontrolę nad chełmską stacją i parowozownią. Umożliwiło to kontrolowanie wszystkich transportów wojskowych i rozbrajanie wojsk austriackich.
W okresie dwudziestolecia międzywojennego chełmski węzeł kolejowy był największym zakładem pracy w mieście, zatrudniającym około1000 pracowników. W latach 70-tych XX w. linia kolejowa Warszawa – Dorohusk, przechodząca przez Chełm, należała do najbardziej obciążonych tras w kraju.
W 1976 r. Polskie Koleje Państwowe przewiozły nią 8 mln ton ładunków, zaś rejon przeładunkowy Chełm – Dorohusk obsłużył łącznie 3,7 mln ton ładunków. Duże znaczenie dla funkcjonowania kolei w Chełmie miała elektryfikacja linii kolejowej z Lublina do Chełma, przeprowadzona 6 grudnia 1983 r.
W pierwszych latach transformacji politycznej i gospodarczej w Polsce (po 1989 r.) koleje doświadczyły kryzysu, który dotknął również Chełm. Obecnie Stacja Chełm posiada bezpośrednie połączenia kolejowe z Warszawą – 3, Bydgoszczą i Toruniem – 1, Kijowem(Ukraina) – 3, Lublinem – ok. 15 oraz sezonowe (w okresie wakacji) z Włodawą – 2.W 146. rocznicę uruchomienia linii kolejowej z Warszawy do Kowla przez Chełm, serdecznie dziękuję wszystkim pracownikom chełmskich kolei za ich nieustanny wkład w rozwój transportu i zaangażowanie w utrzymanie tej ważnej arterii komunikacyjnej.
Niech praca przyniesie wam wiele satysfakcji i zaowocuje dalszymi, wyjątkowymi osiągnięciami na rzecz naszej społeczności oraz kolejnictwa.
